技术经济

中国技术经济学会

科学技术与工程

科技和产业

首页 > 过刊浏览>2004年第23卷第7期 >26-27
PDF HTML阅读 XML下载 导出引用 引用提醒
高速铁路与可持续发展
DOI:
CSTR:
[cstr]
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U238 F532.3

基金项目:


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
    • |
  • 图/表
    • |
  • 访问统计
    • |
  • 参考文献
    • |
  • 相似文献
    • |
  • 引证文献
    • |
  • 资源附件
    • |
  • 文章评论
    摘要:

    一、高速铁路的技术经济优势1．土地占用。铁路与公路相比，对于运送相等数量的旅客，高速铁路所需的基础设施占地面积仅是公路所需要面积的25％。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王焱 辛勤.高速铁路与可持续发展[J].技术经济，2004，23(7)：26-27.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期:
文章二维码
您是第 位访问者
电话：010-65055536, 18515632865  Email：jishujingji@cste.org.cn
地址：北京市海淀区学院南路86号（100081）  邮政编码：80-584
ICP：京ICP备05035734号-5
技术经济 ® 2025 版权所有
技术支持：北京勤云科技发展有限公司
×
《技术经济》
中国技术经济学会第三十二届学术年会（2025）征文启事